Abogados de neumáticos defectuosos en Los Ángeles

Hemos Ganado Millones en Casos de Separación de la Banda de Rodadura Y Defectos en El vástago de la Válvula

Lo normal es esperar que los neumáticos de nuestros vehículos funcionen según lo previsto, pero cuando este componente crucial falla, puede provocar accidentes de auto devastadores y catastróficos. Los defectos de los neumáticos también son más comunes de lo que usted piensa: la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) estima que, cada año, tienen lugar  11.000 accidentes de tráfico debido a fallos en los neumáticos.

Desde la separación de la banda de rodadura hasta los defectos del vástago de la válvula, los casos de defectos de los neumáticos pueden ser increíblemente complicados de navegar y requieren una estrategia legal sofisticada. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones catastróficas o ha fallecido como resultado de defectos en los neumáticos, consulte con nuestros experimentados abogados en Los Ángeles de Greene Broillet & Wheeler, LLP. Con millones recuperados para clientes anteriores, tenemos amplia experiencia representando a aquellos que han sufrido lesiones masivas en accidentes por fallos de neumáticos.

Póngase en contacto con nosotros llamando al (888) 694-7091 hoy mismo para hablar sobre su caso con un abogado con experiencia en defectos de neumáticos.

Entendiendo la construcción de neumáticos

Los neumáticos se componen de los siguientes elementos:

• Capa de carrocería. El cuerpo principal del neumático consiste en varias capas, a menudo hechas de una cuerda de poliéster y colocadas perpendicularmente a la banda de rodadura. Las capas orecen resistencia al neumático.
• Pisada. La banda de rodadura del neumático entra en contacto con la carretera y, por lo general, incorpora un patrón ranurado que debería ayudar a que el agua escape de la superficie del neumático. Las capas especiales de la banda de rodadura, llamadas laminillas, deberían mejorar la tracción en condiciones difíciles de la carretera.
• Correas. Las correas de neumáticos son capas entre la banda de rodadura y las otras capas, a menudo hechas de acero delgado u otro material duro y recubiertas con caucho. Las correas deben posicionar las capas, ayudar a mantener las bandas de rodadura planas para un mejor contacto con la carretera y evitar que los pinchazos destruyan inmediatamente el neumático.
• Flanco. La parte lateral de la llanta debe proteger las capas internas y está marcada con detalles sobre el fabricante y el tamaño de la llanta.
• Hombro. El borde exterior de la banda de rodadura del neumático debe envolverse en la pared lateral.
• Talón El talón del neumático es un lazo reforzado, generalmente de acero recubierto de goma, que debe mantener el neumático en posición en la llanta del automóvil.
• Revestimiento interior. La capa más interior de un neumático que debe sellar el aire.

Aunque los defectos de diseño pueden ocurrir en cualquier parte del neumático, la razón más común para la retirada del mercado de un neumático es la separación de la banda de rodadura de la correa. Si la banda de rodadura se separa del resto del neumático, puede provocar un reventón. Esto puede causar daños al vehículo o un accidente que puede producir lesiones graves y permanentes, incluso circulando a baja velocidad.

Otro punto vulnerable en un neumático es el talón. El talón es responsable de sujetar el neumático a la llanta, y si falla, el neumático se desinflará rápidamente o incluso se saldrá de la llanta. Esto puede resultar en que el conductor del vehículo pierda el control del vehículo.

Defectos comunes de los neumáticos

Separación de la Banda de Rodadura Del Neumático

Los fabricantes de neumáticos utilizan varios procesos químicos para mantener el neumático unido. Desafortunadamente, a veces estos enlaces químicos no duran y el neumático y la correa pueden separarse. Los neumáticos mal diseñados también pueden experimentar fallos prematuros debido al desgaste o al agrietamiento por tensión en el caucho, lo que puede acelerar la separación de la banda de rodadura.

A diferencia de un reventón de neumático, la separación de la banda de rodadura suele hacer que las piezas del neumático se enrollen alrededor de la rueda, lo que hace que el eje vibre y afecte a la capacidad del conductor para manejar. Esto puede reducir drásticamente la capacidad del conductor para controlar el vehículo y provocar un sobreviraje, haciendo que el vehículo se salga de su carril o haga un trompo. Esta es la razón por la que los accidentes de separación de la banda de rodadura son especialmente peligrosos, y muchas pruebas han demostrado que incluso los conductores profesionales no pueden mantener los vehículos en la carretera en estas condiciones.

Vástagos de Las válvulas de Los Neumáticos Defectuosos

Los vástagos de las válvulas defectuosos pueden causar que los neumáticos se desinflen, lo que puede provocar accidentes. Los vástagos se agrietan y pierden pequeñas cantidades de aire, lo que eventualmente dificulta el control del vehículo. Además, los defectos del vástago de la válvula pueden causar un fallo completo del neumático o un reventón si se agrietan lo suficiente como para romperse. Aunque muchos vehículos tienen vástagos de válvula defectuosos, son más frecuentes en los vehículos Ford del 2007.

Preguntas Frecuentes Sobre Neumáticos Defectuosos

Si necesita los servicios de litigantes con experiencia en defectos de neumáticos, póngase en contacto con los cualificados abogados en Los Ángeles de Greene Broillet & Wheeler, LLP. Para obtener más información sobre neumáticos defectuosos y cómo responsabilizamos a los fabricantes de neumáticos por su negligencia, lea algunas de las preguntas que la gente nos hace con más frecuencia.

¿Cómo puedo obtener información sobre defectos de los neumáticos?

Póngase en contacto con el fabricante de sus neumáticos o consulte su página web para registrarse como propietario de sus neumáticos. En caso de una retirada del mercado, el fabricante debe ponerse en contacto con usted directamente, generalmente por correo. Sin embargo, los fabricantes de neumáticos no siempre facilitan información sobre las retiradas del mercado de sus productos.

Estos son algunos recursos que puede utilizar para determinar si sus neumáticos están siendo retirados del mercado:

• La Asociación de Fabricantes de Neumáticos de EE. UU. Cuenta con una página web donde usted puede buscar neumáticos retirados del mercado utilizando el número de identificación de sus neumáticos, que aparece en el lateral de cada neumático.
• La NHTSA también tiene una base de datos online de retiradas del mercado. Puede informar de los problemas que ha experimentado con sus neumáticos a la NHTSA, que mantiene registros y busca patrones para identificar defectos de fabricación y problemas de diseño.

¿Son más peligrosos los neumáticos viejos?

Sí, es más probable que los neumáticos más viejos fallen cuando más los necesite. La antigüedad exacerbará cualquier defecto de fabricación o problemas con la adherencia del material. También es más probable que maneje con neumáticos viejos si solo maneja su vehículo ocasionalmente, si necesita usar su rueda de repuesto o si compra neumáticos usados.

Los neumáticos del Porsche que manejaba la estrella de Fast & Furious, Paul Walker, cuando sufrió un accidente en 2013, tenían nueve años, un hecho que los investigadores atribuyeron al accidente que se cobró la vida del actor y la del veterano de las carreras Roger Rodas. El informe de la Patrulla de Caminos de California señaló que "las características de conducción y manejo" del Porsche "podían haberse visto comprometidas" por los neumáticos. Los neumáticos viejos han sido causa contribuyente de muchos accidentes menos famosos.

Contrate la Ayuda de Un Bufete de Abogados de Primer Nivel

En Greene Broillet & Wheeler, LLP, hemos visto lo que un accidente de auto grave puede suponer para las víctimas y sus familias. Entendemos bien sus necesidades legales y financieras cuando se enfrenta a un caso desafiante, especialmente uno relacionado con un producto defectuoso. Nuestro equipo legal de Los Ángeles puede trabajar con clientes que han sufrido accidentes catastróficos debido al mal diseño o fabricación de neumáticos de vehículos, y aceptamos casos no solo en nuestro estado natal de California, sino también en todo Estados Unidos. Además, ofrecemos consultas a otros bufetes de abogados sobre casos de neumáticos defectuosos.

Si necesita ayuda para obtener una compensación después de sufrir un accidente por culpa de un neumático defectuoso, llame a nuestra oficina al (888) 694-7091 o contáctenos online para una consulta gratis.